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Bicicleta Specialized Hardrock 2010
Preço: R$ 1.890,00
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Sobre o produto

QUADRO   Alumínio Specialized A1 Premium, tubos com espessura de parede variável, tubo superior formado, tubo inferior com tecnologia ORE duplo, tubo da caixa de direção aliviado, suporte para pinça do disco reforçado, gancheiras forjadas em alumínio com suporte do câmbio traseiro substituível    
GARFO   SR Suntour SF8-XCT-V2, 80 mm de curso, mola helicoidal com elastômero MCU, ajuste de pré-carga, hastes de 28 mm em aço Hi Ten, canelas em peça única de alumínio, vedações com mola e mini guarda pós. Mola Std nos tam.13 e 15" e mola firme nos outros tamanhos    
CAIXA DE DIREÇÃO   Sem rosca,1-1/8", copos em aço, colar de esferas, com vedação    
SUPORTE DE GUIDÃO   Em alumínio forjado 3D, fixação por 2 parafusos com 25.4 mm, inclinação positiva de 10 graus    
GUIDÃO   Em alumínio, com elevação de 25mm, centro com 25.4 mm, curva de 8 graus para trás, 8 graus para cima, 649 mm de largura, 3.2 mm de espessura    
MANOPLAS OU FITAS   Specialized Enduro, em Kraton com duas densidades, 131mm    
FREIO DIANTEIRO   Tektro Novela, a disco, , acionamento mecânico, rotor com 160 mm    
FREIO TRASEIRO   Tektro Novela, a disco, , acionamento mecânico, rotor com 160 mm    
MANETES DE FREIO   Em alumínio, com ajuste de alcance    
CÂMBIO DIANTEIRO   Shimano Altus, abraçadeira com 34.9 mm, puxada por baixo     
CÂMBIO TRASEIRO   SRAM X-4, tensor médio    
ALAVANCAS DE MUDANÇAS   SRAM X-3, tipo gatilho    
CASSETE (PINHÕES)   SRAM PG-730, 7 velocidades, 11-32d    
CORRENTE   KMC Z7, com elo mestre Missing Link    
PEDIVELA   SR Suntour, interface quadrada com o eixo    
COROAS   42 / 32 / 22 - aço    
MOVIMENTO CENTRAL   Rolamentos tipo cartucho selado, eixo com pontas quadradas, 68 mm    
PEDAIS   Plataforma em nylon com eixo em aço    
AROS   Alex HRD SW, em alumínio, perfil simples, pinados, especifico para disco, 32 furos    
CUBO DIANTEIRO   Specialized, em alumínio forjado, 32 furos, rolamentos com pistas polidas e cones ajustáveis, com blocagem    
CUBO TRASEIRO   Specialized, em alumínio forjado, 32 furos, rolamentos com pistas polidas e cones ajustáveis, mecanismo de catraca tipo freehub com encaixe para cassete, com blocagem    
RAIOS   Aço inox, 2.0 mm    
PNEU DIANTEIRO   Specialized Fast Trak LK Sport, 26 x 2.0", 60TPI, talões em arame    
PNEU TRASEIRO   Specialized Fast Trak LK Sport, 26 x 2.0", 60TPI, talões em arame    
CÂMARAS   Specialized, com válvula Schraeder    
SELIM   Specialized XC, Body Geometry,143mm de largura, proteções nas áreas de maior desgaste    
CANOTE   Specialized em alumínio, micro-ajustável com 2 parafusos, com deslocamento de 12.5 mm, 30.9 mm    
ABRAÇADEIRA DO CANOTE   Alumínio, com blocagem, d.i. 34.9 mm